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小偷对雨水箅子情有独钟,那怎么办?

日期:2014年10月30日 17:31

雨水箅子是一种泄水沟盖,要求既能排水,又能承载。与井盖相比,要达到相应承载能力难度大得很多。目前,我国几种复合材料雨水箅子标准所规定的承载能力比相同位置井盖的承载能力小得多。因此,市场上雨水箅子的材质种类多、规格尺寸杂、承载能力差、产品价格乱,用户很无奈。雨水箅子存在的问题比井盖更严重。

 

一、雨水箅子被盗情况比井盖严重

目前,使用得较多的仍然是铸铁材质的雨水箅子,不论是灰口铸铁还是球墨铸铁,均因具有回收价值而被盗,就被盗情况看,比井盖被盗更严重。

有大量雨水箅子,如道路两旁排水沟上的雨水箅子加油站单位大门口等,都是经常有车碾的,即使房屋四周人行道上的雨水箅子也偶尔有车碾压。应根据使用的位置、可能遭遇的车辆重量而设计安装不同承载等级的雨水箅子,由于没有雨水箅子标准,面对竞争,生产企业想到降低成本,除了从结构上设计节省材料外;还有的在灰口铸铁材质中加入少量球墨铸铁,当球墨铸铁材质卖;更有的在灰口铸铁雨水箅子表面刷上一层里漆,就说是球墨铸铁了。因此,真正能满足使用荷载要求球墨铸铁雨水箅子在国内因价格太高而无市场,使用得非常少,大量的铸铁雨水箅子的承载能力非常低,尤其是灰口铸铁雨水箅子,强度低,脆性强、很容易被压坏。用户迫切希望复合材料雨水箅子能代铸铁雨水箅子。

 

、1、标准要求低,满足不了使用要求

不管井盖还是雨水箅子,不管是何种材质的雨水箅子,只要安装相同的位置,就有可能遭遇相同流量、相同荷载的车辆的碾压。因此,不能因为是雨水箅子,其承载能力的要求就可比井盖低;不能因为是不同材质做成的雨水箅子在相同地方使用就可以有不同的承载能力。而我国不同材质的雨水箅子标准所规定的承载能力指标太低而且差别很大:

A、欧洲标准EN124规定C250型(25吨试验荷载)的雨水箅子只能“使用在道路两边,离边石0.5m以内”。

B、《再生树脂复合材料水箅》规定重型(13吨试验荷载)的雨水箅子可“适合于机动车通行的道路或停放场地”。

C、《钢纤维混凝土水箅盖》等级1级(7.8级裂纹荷载)的雨水鼻子可用于机动车行驶、停放的城市道路,厂区道路、公路、停车场”。

D、《聚合物基复合材料水箅》规定重型(9吨试验荷载)的雨水箅子可用在“货运站、码头等重型车较多的道路、场地”。

可以看出,我国复合材料雨水箅子标准规定的承载能力指标严重偏低,根本无法满足实际使用的需求。按照这些标准生产的雨水箅子在使用过程中大量被压坏就不足为奇了。

 

2、价格竞争导致产品质量更低

由于井盖行业一轰而上,大批企业根本无技术创新能力,为销售产品,竞相压价;用户采购(尤其是施工方采购)时,不是按质论价,拼命砍价,而忽视产品内在质量(实际上,不通过检测,肉眼无法判断雨水箅子的承载能力),造成实际使用的雨水箅子的承载能力连低标准指标都达不到。

 

3、复合材料雨水箅子的出路何在

不是用复合材料做的雨水箅子的承载能力上不去,而是复合材料雨水箅子标准的承载指标定得太低了;而是用户砍价,企业为了竞争而偷工减料了。

只要用户将承载标准提高,按质(重量是承载能力)论价,企业就会不断技术创新,并用真材实料,产品的承载能力就能大幅度提高,使用起来才会有安全保障。

 

三、中国第一块复合材料雨水箅子

 

湖南天联复合材料有限公司作为中国复合材料井盖行业的领头羊,除了对井盖的大力开发外,对雨水箅子更是斥巨资开发。生产的复合材料雨水箅子,承载能力完全达到C250级(25吨)。填补国际内空白,为中国复合材料井盖及雨水箅子发展史上又添新秀。她的诞生将:

1、全面替代铸铁雨水箅子,彻底解决雨水箅子被盗问题;

2、完全消除雨水箅子大量被压坏的问题。同时,天联公司还根据用户不同需求开发了一系列不同承载等级的雨水箅子,尤其是开发出了一种非常高档、豪华的艺术型雨水箅子,使用在高档社区、广场、室内等场所,能锦上添花。

 

小偷之所以对雨水箅子情有独钟,不是喜欢它,而是它对小偷来说有价值,有可利用的价值,可以变成他自己所需要的资源,但是这种事情的发生会造成另一种社会隐患,所以为了不让小偷瞄上,得把它的价值特性改掉,让它的价值得到最大发挥。

所属类别: 行业动态

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