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四个标准所规定的试验荷载(或裂缝荷载)

日期:2014年10月21日 17:31

从四个标准所规定的试验荷载(或裂缝荷载)与相应使用范围可以清楚的看出:

 

1、EN124规定的荷载等级全面、使用范围清晰,并规定了相应的试验荷载指标。将我国标准与欧洲标准放在一起便清楚地看出了我国标准的差距。实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到欧洲标准EN124的要求。因此,我国所有出口井盖企业,做出口井盖时均按EN124生产。

 

2、CJ/T3012虽然仅简单划分了重型、轻型两个等级,但规定重型井盖试验荷载为360KNEN124规定的适合于各种机动车的D400(试验荷载400KN)相接近,实践证明十多年未达到此荷载的井盖在道路上使用是不安全的。而且CJ/T3012规定210KN轻型井盖是用在“禁止机动车通行和停放的人行道中、场地。”

 

3、CJ/T120则规定试验荷载仅为100KN的普通型井盖可以适合“汽10级及以下车辆通行的道路或停放场地”。试验荷载为240KN的重型井盖与EN124C250CJ/T3012的轻型井盖试验荷载相当,但它可以适合于“机动车行驶、停放的道路、场地。”机动车道路上的井盖的试验荷载指标降低了,井盖的承载能力自然降低了,安全隐患就存在了。前几年,再生树脂复合材料井盖在推广使用过程中,曾在全国各地出现被压坏的问题,经常反映到我们这里来,该标准指标定低了。

 

4、JC889标准规定在不同等级的相应试验荷载太低。如裂痕荷载180KN级井盖,EN124CJ/T3012规定仅用于“人行道、非机动车道”的井盖,它可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”,而裂痕荷载仅为105KNB级井盖就可以用在“城市道路、公路和停车场”了,这种井盖用于城市道路,不被压坏、不出问题才怪。

 

江苏省是我国复合材料较发达的省份之一,复合材料井盖应用得较早。江苏省建委和公安厅曾下文《苏建城(1999445号》在我省城市道路的快车道和慢车道上一律使用铸铁防盗窨井盖或球墨铸铁井盖防盗窨井盖,在人行道上可以使用钢筋混凝土窨井盖,或其他非金属窨井盖,就是针对当时复合材料井盖承载能力不高,使用不安全的情况下发文的。类似情况在其它省也有。

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该资讯的关键词为:复合材料井盖  复合井盖荷载  复合材料井盖标准